En avril 1934 est présentée à la presse une
automobile que l’on peut considérer comme la pionnière des voitures
modernes, constituant une véritable révolution, prouesse tant technique qu’esthétique : la Sept,
légendaire Traction avant pour la conception de laquelle tout a été
profondément repensé, en matière de sécurité, de prix ou de confort,
induisant en ceux ayant pu l’approcher un sentiment de progrès, de nouveauté, de « novation » suscitant l’enthousiasme, « reflet d’une France jeune et confiante ».Source : france pittoresque